1. Παρακολουθήστε
Το πιο βασικό πρότυπο στοιχείο του εύκαμπτου συνδυασμένου ανυψωτικού γερανού είναι ένα τμήμα ψυχρής έλασης, το οποίο ονομάζεται "track" σύμφωνα με τη χρήση του. Επί του παρόντος, η μορφή του στίβου που κυλίεται από τα εγχώρια εργοστάσια κατασκευάζεται κυρίως σύμφωνα με το προφίλ της Demag Company και της Kony Company. Σύμφωνα με τις στιγμιαίες στιγμές της διαδρομής, υπάρχουν πέντε είδη τροχιάς με διαφορετικές προδιαγραφές, όπως τα 80 cm 4 (KBKI), 660 cm 4 (KBKII), 142 cm 4 (UK20), 756 cm 4 (UK30), 2197 cm 4 (UK40). Η μέγιστη φέρουσα ικανότητα του στίβου μπορεί να φτάσει τα 3200kg.
Το "Track" χρησιμοποιείται κυρίως σε εύκαμπτο συνδυασμένο γερανό ανάρτησης: τροχιά μονοαξονικού μεταφορέα. η σιδηροδρομική γραμμή και η κύρια δέσμη ανυψωτικών γεφυρών μονής και διπλής δοκού. κονσόλα προβόλου γερανού · τρέχουσα τροχιά και ράβδος πιρουνιών γερανού στοίβαξης. Επειδή η τροχιά είναι ένα προφίλ κοιλότητας, η άμαξα και το συρμάτινο σύρμα ολίσθησης ασφαλείας, το καροτσάκι συλλογής και άλλα εξαρτήματα μπορούν να εγκατασταθούν στην κοιλότητα της γραμμής. Με αυτό τον τρόπο, όχι μόνο η εμφάνιση του προϊόντος είναι όμορφη, αλλά και το κομμάτι μπορεί να διαδραματίσει προστατευτικό ρόλο για τα εξαρτήματα που είναι εγκατεστημένα στην κοιλότητα.
Τα δύο άκρα της τροχιάς είναι συγκολλημένα με βιδωτούς σωλήνες σύνδεσης, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για την ένωση σιδηροτροχιάς ή το κάλυμμα των σιδηροτροχιών. Οι συνήθεις προδιαγραφές μήκους διαδρομής είναι: 3m; 4m; 5m; 6m; 7m; 8m; 9m, ανάλογα με την ανάγκη να επιλέξετε ένα εύρος διαδρομής. Θεωρητικά, η τροχιά μπορεί να συνδεθεί σε οποιοδήποτε μήκος.
2.1 καμπύλη σιδηροτροχιάς
Με την ίδια κοιλότητα γραμμής και το ίδιο μέγεθος της κεκαμμένης ράγας, η γωνία στροφής 15 30 45 60 τέσσερις προδιαγραφές, η ακτίνα κάμψης δύο προδιαγραφών είναι: ροπή αδράνειας κάτω από 150 cm 4 R = 1000 mm, ροπή αδράνειας μεγαλύτερη από 150 cm 4 R = 1500mm.
Συνδέοντας την καμπύλη σιδηροτροχιά με την ευθύγραμμη σιδηροτροχιά ή την καμπύλη σιδηροτροχιάς με την καμπύλη σιδηροτροχιάς, η κατεύθυνση της τροχιάς μπορεί να αλλάξει σύμφωνα με τις απαιτήσεις της τεχνολογίας μεταφοράς. Τα δύο άκρα της σιδηροτροχιάς κάμψης συγκολλούνται με έναν σωλήνα σύνδεσης βίδας και ο τρόπος σύνδεσης είναι ο ίδιος με αυτόν της ευθύγραμμης σιδηροτροχιάς.
Συνεχίζεται...
