Κυματίζει με χειροκίνητη άμαξα

Κυματίζει με χειροκίνητη άμαξα

Το χέρι ωθεί το εγχειρίδιο τρόλεϊ να σηκώσει το βαρύ δίσκο, μπορεί να με τα πόδια ελεύθερα σε χαμηλότερη άκρη του I-beam σιδηροδρομικών μεταφορών, καθώς και χειροκίνητη άμαξα τροχούς φλάντζα απόσταση μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με το πλάτος των σιδηροδρομικών I-beam, το εγχειρίδιο κυματίζει που κρέμεται κάτω από την οδήγηση, μπορεί να αποτελείται γέφυρα, ενιαίας πορείας ή cantilever γερανός, χρησιμοποιείται ευρέως σε εργοστάσια, ορυχεία, αποβάθρες, αποθήκες, εργοτάξια, κ.λπ. Ιδιαίτερα κατάλληλο για τη λειτουργία του τη δύναμη-ελεύθερη θέση, μονοτρόχιων σιδηροδρόμων τρόλεϊ χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση εξοπλισμού μηχάνημα, ανύψωσης φορτίου.

Σύνθεση υλικού: υψηλής ποιότητας χάλυβα άνθρακα, ειδική θερμική επεξεργασία.

Χαρακτηριστικά προϊόντος: συμπαγής και σταθερή δομή, τα βασικά στοιχεία, όπως gears χρησιμοποιώντας υψηλής ποιότητας άνθρακα χάλυβα από ειδική θερμική επεξεργασία, ελαφρύς, φορητός και ανθεκτικό.

Θεσπίζει ενιαίο Κρεμαστή ακτίνα καμπύλο σχέδιο τύπου αυτιών, απλή δομή, συγκολλητούς περίβλημα, ανθεκτικό αντι-σύγκρουση δεν παραμόρφωση.

Μπορεί να εφαρμοστεί στις απαιτήσεις διαφορετικών σιδηροδρομικών πλάτους, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη συνεγκατάστασης του πλυντηρίου.

Κυκλικό τόξο με φλάντζα ρόδα, χρησιμοποιείται ευρέως σε ι, Χ-ακτίνων ή άλλο κομμάτι αυτοδημιούργητος.

Ο τροχός κύλισης ακριβείας σχεδιασμός εγγυάται την επαφή με την οριζόντια δοκό ή την σφηνοειδή πορείας για το δυνατό μέγιστο βαθμό.

Σφραγισμένα ρουλεμάν υψηλής ποιότητας εξασφαλίζει ευέλικτη λειτουργία των τροχών. Προκειμένου να επιτευχθεί η ομαλή άρση αντικειμένων.

Είναι αυστηρά απαγορευμένη Monorail αυτοκινήτων χρήση υπερφόρτωση, άρση βαρέων αντικειμένων θα πρέπει να γίνει το κέντρο του χάλυβα στο αεροπλάνο του ιστού, ειδάλλως δεν ύψωσε.

Ενιαίου σιδηροδρομικού τρόλεϊ γρανάζια και ράγες θα πρέπει να λιπαίνονται περιοδικά, κατά τον έλεγχο της κάθε βίδας για χαλάρωση.